近日，集團(tuán)公司黨委書(shū)記董事長(zhǎng)徐軍調(diào)研交投集團(tuán)G2004線銀川繞城高速西段K23+000-K39+000路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目和寧夏建工鋼結(jié)構(gòu)公司生產(chǎn)基地，強(qiáng)調(diào)要加大科技創(chuàng)新，助力企業(yè)向數(shù)字化、綠色化、多元化轉(zhuǎn)型發(fā)展。交投集團(tuán)副總經(jīng)理袁正國(guó)、建投副總經(jīng)理毛學(xué)軍參加調(diào)研。
在銀川繞城高速西段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，徐軍一行仔細(xì)聽(tīng)取了熱拌瀝青再生技術(shù)、再生劑應(yīng)用及舊料循環(huán)利用等情況，在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地了解了鋼構(gòu)件全流程制作工藝及生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的環(huán)境保護(hù)措施。對(duì)下一步工作提出了要求，一是加大科技創(chuàng)新力度。重點(diǎn)推進(jìn)與國(guó)內(nèi)一流高等院校、科研院所及行業(yè)頭部企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，建立“基礎(chǔ)研究—技術(shù)攻關(guān)—成果轉(zhuǎn)化”的全鏈條合作機(jī)制，通過(guò)設(shè)立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、共建技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟等形式，系統(tǒng)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)智能化改造和綠色化升級(jí)。重點(diǎn)突破交通和建筑領(lǐng)域的新材料、新工藝、新技術(shù)應(yīng)用，形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)體系，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。二是加快科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。要加大養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)與材料的創(chuàng)新，做好熱再生技術(shù)及其成本與性能評(píng)估，優(yōu)化施工工藝，提高資源利用率。新材料、新技術(shù)的應(yīng)用要緊密結(jié)合實(shí)際需求，確保在提高道路質(zhì)量的同時(shí)，降低養(yǎng)護(hù)成本，提升經(jīng)濟(jì)效益。三是加快探索裝配式建筑應(yīng)用。結(jié)合集團(tuán)公司整體發(fā)展規(guī)劃，要深入研究裝配式建筑的環(huán)保優(yōu)勢(shì)、高抗震性能及其對(duì)環(huán)境的積極影響，推動(dòng)綠色建造模式創(chuàng)新。充分發(fā)揮裝配式建筑靈活快速的特點(diǎn)，挖掘裝配式建筑在旅游驛站、應(yīng)急安置、臨時(shí)設(shè)施等領(lǐng)域的潛力，積極探索創(chuàng)新應(yīng)用，為未來(lái)市場(chǎng)拓展奠定基礎(chǔ)。四是加大科技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)。用好考核指揮棒，建立創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，將科技創(chuàng)新成果與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，節(jié)省的成本可按一定比例算作企業(yè)的利潤(rùn)，并作為獎(jiǎng)勵(lì)反饋創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，加大對(duì)“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小設(shè)計(jì)、小建議”等“五小成果”的鼓勵(lì)和支持力度，激發(fā)全員創(chuàng)新活力，在全集團(tuán)形成尊重創(chuàng)新、鼓勵(lì)創(chuàng)新、推廣創(chuàng)新的良好氛圍，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
來(lái)源：寧夏交投
編輯：張賢
審核：劉一鶴
